LICHUAN® เป็นผู้ผลิตสเต็ปเปอร์มอเตอร์แบบวงปิด 86 ซีรีส์ 2 เฟส Nema34 และซัพพลายเออร์ในประเทศจีน เรามีประสบการณ์หลายปีในการผลิตสเต็ปเปอร์มอเตอร์แบบวงปิด 2 เฟส
รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
ความแม่นยำของมุมขั้นบันได | ±5%(เต็มขั้น) |
ความแม่นยำของความต้านทาน | ±10%(20°C) |
ความแม่นยำในการเหนี่ยวนำ | ±20%(1กิโลเฮิร์ตซ์) |
อุณหภูมิสูงขึ้น | สูงสุด 80°C (กระแสไฟที่กำหนด, เปิดเครื่อง 2 เฟส) |
อุณหภูมิโดยรอบ | -20°C~*50°C |
ความต้านทานของฉนวน | 100MQMin 500VDC |
ความแข็งแรงของฉนวน | 500V AC 1 นาที |
โหลดรัศมีที่อนุญาต | สูงสุด 0.02 มม. (450กรัม) |
โหลดแรงขับที่อนุญาต | สูงสุด 0.08 มม. (450กรัม) |
โหลดรัศมีสูงสุด | 130N (20 มม. จากพื้นผิวหน้าแปลน) |
โหลดสูงสุดของเพลา | 30น |
ชุด | ขั้นตอน มุม(") |
ความยาว (มม.) |
โฮลดิ้ง แรงบิด (นิวตันเมตร) |
เฟส ปัจจุบัน(A) |
เฟส แนวต้าน (ถาม) |
เฟส ตัวเหนี่ยวนำ(mH) |
หมุนเวียน ความเฉื่อย (g.cm²) |
น้ำหนัก (กิโลกรัม) | ตัวเข้ารหัส ความละเอียด(PPR) |
LC86H260 | 1.8 | 82 | 3.0 | 6.0 | 0.3 | 1.6 | 1100 | 2.0 | 1000 |
LC86H268 | 1.8 | 90 | 3.5 | 6.0 | 0.3 | 2.2 | 1400 | 2.2 | 1000 |
LC86H280 | 1.8 | 105 | 4.5 | 6.0 | 0.3 | 3.4 | 1800 | 2.5 | 1000 |
LC86H298 | 1.8 | 123 | 6.5 | 6.0 | 0.5 | 4.3 | 2800 | 3.3 | 1000 |
LC86H2114 | 1.8 | 140 | 8.0 | 6.0 | 0.5 | 3.6 | 2800 | 4.0 | 1000 |
LC86H2128 | 1.8 | 155 | 10 | 7.5 | 0.4 | 4.6 | 4200 | 4.5 | 1000 |
LC86H2150 | 1.8 | 176 | 12 | 7.5 | 0.5 | 4.7 | 4300 | 5.5 | 1000 |
หมายเหตุ: 73/60 มม. มีให้สำหรับตัวหยุดมอเตอร์พร้อมเบรก (เบรก) และ 60 มม. โดยไม่มีเบรก กรุณาชำระเงิน ใส่ใจกับการเลือกรุ่น!
แบบอย่าง | เพลา เส้นผ่านศูนย์กลาง (มม.) |
เพลา ส่วนขยาย (มม.) |
เพลา ความยาว(มิลลิเมตร) |
LC86H260 | f14 | รูกุญแจ 5x 5x 15 | 40 |
LC86H268 | f14 | รูกุญแจ5x5x15 | 40 |
LC86H280 | f14 | รูกุญแจ 5x 5x15 | 40 |
LC86H298 | f14 | รูกุญแจ 5x5x15 | 40 |
LC86H2114 | f14 | รูกุญแจ 5x5x15 | 40 |
LC86H2128 | f14 | รูกุญแจ5x5x15 | 40 |
LC86H2150 | f14 | รูกุญแจ 5x5x15 | 40 |
สีลวดมอเตอร์
คำจำกัดความของตัวเข้ารหัส สีตะกั่ว
1 | สีเหลือง | อีบี+ |
2 | สีเขียว | อีบี- |
3 | สีดำ | อีเอ+ |
4 | สีฟ้า | อีเอ- |
5 | สีแดง | +5VCC |
6 | สีขาว | EGND |
1. จะต้องเชื่อมต่อเฟสอย่างถูกต้องขณะเชื่อมต่อ
มอเตอร์และไดรเวอร์
2. การสร้างความร้อนที่ชัดเจนของมอเตอร์อาจเกิดขึ้นได้ภายใต้สภาวะการขับขี่ที่แตกต่างกัน อุณหภูมิพื้นผิวของ
อนุญาตให้มอเตอร์มีอุณหภูมิเกิน 85°C ในระหว่างการทำงาน
3. มอเตอร์จะต้องอยู่ในตำแหน่งโดยการติดตั้งแถบบนฝาครอบด้านหน้าของมอเตอร์ หากเกิดข้อผิดพลาดจะต้องให้ความสนใจ
การจับคู่และศูนย์กลางระหว่างเพลามอเตอร์และโหลดจะต้องได้รับการควบคุมอย่างเคร่งครัด