การรื้อและซ่อมแซมเกียร์เซอร์โวมอเตอร์ต้องใช้วิธีการซ่อมแซมเฉพาะทาง

I. การเตรียมการก่อนรื้อถอน

1. การเตรียมเครื่องมือ: ก่อนรื้อถอนตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีเครื่องมือที่จำเป็นรวมถึงประแจไขควงคีมประแจแรงบิดทำความสะอาดและน้ำมันหล่อลื่น

2. การป้องกันความปลอดภัย: สวมถุงมือความปลอดภัยและแว่นตาเพื่อความปลอดภัยส่วนบุคคล

3. บันทึกเงื่อนไขดั้งเดิม: ก่อนที่จะถอดประกอบขอแนะนำให้ถ่ายภาพและบันทึกการเชื่อมต่อตำแหน่งและตำแหน่งส่วนของตัวลดสำหรับการอ้างอิงที่ตามมาเมื่อประกอบ

ii. ขั้นตอนการถอดประกอบ

1. ตัดการเชื่อมต่อพลังงาน: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ถูกตัดการเชื่อมต่ออย่างสมบูรณ์จากแหล่งจ่ายไฟเพื่อหลีกเลี่ยงการเริ่มต้นโดยไม่ตั้งใจ

2. รื้อเชลล์: ใช้ไขควงเพื่อถอดสกรูบนเปลือกของตัวลดและถอดเปลือกออกอย่างระมัดระวัง

3. ถอดมอเตอร์ออก: ตามวิธีที่มอเตอร์เชื่อมต่อกับตัวลดการถอดชิ้นส่วนมอเตอร์ให้ความสนใจกับการทำเครื่องหมายของสายเชื่อมต่อเพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในการเดินสาย

4. แยกตัวลด: ถอดน็อตล็อคและชุดเกียร์ของตัวลดอย่างระมัดระวังตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนภายในไม่ได้รับความเสียหายในระหว่างกระบวนการกำจัด

5. การทำความสะอาดและการตรวจสอบ: ใช้น้ำยาทำความสะอาดเพื่อกำจัดสิ่งสกปรกภายในและตรวจสอบการสึกหรอของเกียร์แบริ่งและส่วนประกอบสำคัญอื่น ๆ

iii. วิธีการบำรุงรักษา

1. การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ: หากพบว่าเกียร์แบริ่งและชิ้นส่วนอื่น ๆ จะถูกสวมใส่อย่างรุนแรงพวกเขาจะต้องถูกแทนที่ในเวลา เลือกชิ้นส่วนที่มีข้อกำหนดเดียวกันกับชิ้นส่วนดั้งเดิมเพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้

2. การรักษาด้วยการหล่อลื่น: หลังจากทำความสะอาดจาระบีเก่าให้เพิ่มจำนวนจาระบีที่เหมาะสมอีกครั้งเพื่อให้การทำงานราบรื่น

3. การปรับการกวาดล้าง: ตรวจสอบการกวาดล้างเกียร์และปรับเปลี่ยนหากจำเป็นเพื่อลดเสียงรบกวนและปรับปรุงประสิทธิภาพการส่งผ่าน

4. การตรวจสอบระบบไฟฟ้า: ตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าของมอเตอร์ยังคงอยู่และเปลี่ยนสายเคเบิลหรือขั้วต่อที่เสียหายหากจำเป็น

iv. การประกอบใหม่

1. ตามคำสั่งที่บันทึกไว้: ตามบันทึกในเวลาที่ถอดชิ้นส่วนประกอบไปด้วยเกียร์และมอเตอร์ในลำดับย้อนกลับ

2. การทดสอบการวิ่ง: หลังจากการประกอบเสร็จสมบูรณ์ให้ทำการทดสอบระยะสั้นเพื่อสังเกตว่าตัวลดการทำงานตามปกติหรือไม่และมีสัญญาณรบกวนผิดปกติหรือความร้อนสูงเกินไป