การรื้อและซ่อมแซมกระปุกเกียร์เซอร์โวมอเตอร์ต้องใช้วิธีการซ่อมแซมเฉพาะทาง

I. การเตรียมการก่อนรื้อ

1. การเตรียมเครื่องมือ: ก่อนที่จะถอดประกอบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีเครื่องมือที่จำเป็น รวมถึงประแจ ไขควง คีม ประแจทอร์ค น้ำยาทำความสะอาด และสารหล่อลื่น

2. การป้องกันความปลอดภัย: สวมถุงมือและแว่นตาเพื่อความปลอดภัยเพื่อความปลอดภัยส่วนบุคคล

3. บันทึกสภาพเดิม: ก่อนที่จะถอดประกอบ แนะนำให้ถ่ายรูปและบันทึกการเชื่อมต่อ เส้น และตำแหน่งชิ้นส่วนของตัวลดเพื่อใช้อ้างอิงในภายหลังเมื่อประกอบ

ครั้งที่สอง ขั้นตอนการถอดประกอบ

1. ตัดการเชื่อมต่อสายไฟ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ถูกตัดการเชื่อมต่อจากแหล่งจ่ายไฟโดยสมบูรณ์เพื่อหลีกเลี่ยงการเริ่มต้นโดยไม่ตั้งใจ

2. ถอดเปลือกออก: ใช้ไขควงเพื่อถอดสกรูบนเปลือกของตัวลดขนาดและถอดเปลือกออกอย่างระมัดระวัง

3. ถอดมอเตอร์: ตามวิธีเชื่อมต่อมอเตอร์กับตัวลด, ถอดแยกชิ้นส่วนมอเตอร์, ให้ความสนใจกับการทำเครื่องหมายของสายเชื่อมต่อเพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในการเดินสาย

4. แยกตัวลดเกียร์: ถอดน็อตล็อคและชุดเกียร์ของตัวลดอย่างระมัดระวัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนภายในไม่เสียหายในระหว่างกระบวนการถอด

5. การทำความสะอาดและการตรวจสอบ: ใช้น้ำยาทำความสะอาดเพื่อขจัดสิ่งสกปรกภายในและตรวจสอบการสึกหรอของเกียร์ แบริ่ง และส่วนประกอบสำคัญอื่นๆ

ที่สาม วิธีการบำรุงรักษา

1. การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ: หากพบว่าเกียร์ แบริ่ง และชิ้นส่วนอื่นๆ สึกหรออย่างรุนแรง จะต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนให้ทันเวลา เลือกชิ้นส่วนที่มีข้อมูลจำเพาะเดียวกันกับชิ้นส่วนดั้งเดิมเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถใช้งานร่วมกันได้

2. การหล่อลื่น: หลังจากทำความสะอาดจาระบีเก่าแล้ว ให้เติมจาระบีในปริมาณที่เหมาะสมอีกครั้งเพื่อให้การทำงานราบรื่น

3. การปรับระยะห่าง: ตรวจสอบระยะห่างของตะแกรงเกียร์และปรับหากจำเป็นเพื่อลดเสียงรบกวนและปรับปรุงประสิทธิภาพการส่งผ่าน

4. การตรวจสอบระบบไฟฟ้า: ตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อไฟฟ้าของมอเตอร์ครบถ้วนหรือไม่ และเปลี่ยนสายเคเบิลหรือขั้วต่อที่ชำรุดหากจำเป็น

IV. ประกอบกลับ

1. ตามคำสั่งที่บันทึกไว้: ตามบันทึก ณ เวลาที่ถอดชิ้นส่วน ให้ประกอบกระปุกเกียร์และมอเตอร์กลับเข้าไปใหม่ในลำดับย้อนกลับ

2. การทดสอบการทำงาน: หลังจากการประกอบเสร็จสิ้น ให้ดำเนินการทดสอบระยะสั้นเพื่อดูว่าตัวลดทำงานได้ตามปกติหรือไม่ และมีเสียงผิดปกติหรือความร้อนสูงเกินไปหรือไม่